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Luftfahrt

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LuFo Klima VII-1

Internationaler Zwischencall gestartet Luftfahrtforschungsprogramm LuFo Klima VII, 1. Aufruf Zentrales Ziel des siebten nationalen zivilen Luftfahrtforschungsprogramms, LuFo Klima VII, ist die signifikante Reduzierung von Klimawirkungen der Luftfahrt durch luftfahrtinduzierte Treibhausgase und Nicht-CO2-Effekte. Eine Skizzeneinreichung für den aktuellen Internationalen Zwischencall 2025 ist bis zum 04.06.2025 um 12:00 möglich. Das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK) beabsichtigt die Förderung… Read more »

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Förderzusage für MOMO-C: Europäisches Drittmittelprojekt ebnet den Weg in eine mobil elektrische Zukunft

Ein Forschungskonsortium unter Leitung der Fraunhofer Forschungsfertigung Batteriezelle (FFB), an dem auch Prof. Dr. David Bendig, Leiter des Instituts für Entrepreneurship der Universität Münster und Vorstand des Zentrums für Innovation und Entrepreneurship (ZIE) am REACH, beteiligt ist, hat die Förderzusage für das innovative europäische Drittmittelprojekt MOMO-C erhalten, das die Möglichkeiten im Bereich elektrisch angetriebenen Kurzstreckenflugs… Read more »

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Rechtliche Überlegungen und Chancen bei der Konvergenz der europäischen Raumfahrt- und Verteidigungsindustrie

Der jüngste Bericht des European Space Policy Institute (ESPI) mit dem Titel „The (Re)Convergence of Europe’s Space and Defence Industries“ (Die (Re-)Konvergenz der europäischen Raumfahrt- und Verteidigungsindustrie) bietet eine umfassende Analyse der wachsenden Überschneidung zwischen dem europäischen Raumfahrt- und dem Verteidigungssektor. Diese Konvergenz wird durch das zunehmende Engagement des Raumfahrtsektors in Sicherheits- und Verteidigungsaktivitäten und… Read more »

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Notschwimmsystem für Hubschrauber

Hubschrauber für einen Brand im Triebwerk und für eine Notwasserung nach aktualisierten Vorschriften zu rüsten, war das Ziel des 2022 gestarteten Vorhabens EvoS-BraWa*. Die Forschung übernahm ein Team der UDE in Zusammenarbeit mit dem Unternehmen Airbus Helicopters. Mit Erfolg: Den Ingenieur:innen ist es gelungen, neuartige Schwimmkörper für die Bestückung der Helikopter mit Notschwimmsystemen zu entwickeln…. Read more »

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30.6.2025 – Hydrogen Aviation Lab

Die Lufthansa Technik als globaler Marktführer in der Wartung, Reparatur und Überholung kommerzieller Flugzeuge schreitet ebenfalls als Pionier in der Entwicklung und Umsetzung von Technologien des nachhaltigen Fliegens voran. Das Hydrogen Aviation Lab (HAL), eine ehemalige A320 der Lufthansa, fand ihr neues Zuhause auf der Lufthansa Basis am Hamburger Flughafen. Das HAL ist die weltweit… Read more »

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29.9.2025 – Vortrag: Cabin of the Future

Der Hauptzweck der Fluggastkabine bleibt unverändert, die sichere Unterbringung der Passagiere während des Fluges. Durch die Vielzahl der verschiedenen Fluggesellschaften, die spezifischen Dienstleistungen hat sich die Nachfrage nach Differenzierung jedoch enorm verändert. Die Flugzeugkabine und Kabinensysteme bieten eine wesentliche Möglichkeit zur Einzigartigkeit. Gleichzeitig erfüllt jede Generation von Flugzeugen neue Standards für eine bessere Effizienz. Übertragen… Read more »

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27.10.2025 – Vortrag: Die Studentische Initiative AKAMAV – Über die Entwicklung von autonomen Kleinstfluggeräten und die Teilnahme am IMAV-Wettbewerb

Die Entwicklung autonomer Kleinstfluggeräte folgt der Vision, technische Faszination in praktischen Nutzen zu verwandeln. Auch aus studentischer Perspektive wird sich dieser Vision angenommen. Die Initiative AKAMAV (Akademische Arbeitsgruppe Micro Aerial Vehicle) entwickelt seit 2010 autonome Kleinstfluggeräte. Die gesamte Entwicklung – von Entwurf und Bau bis zur Softwareentwicklung – erfolgt aus studentischer Hand. Höhepunkt stellt dabei… Read more »

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24.11.2025 – Vortrag: In Zukunft ganz alleine im Cockpit? – DLR-Forschung zu Single Pilot Operations

Der Betrieb von Verkehrsflugzeugen mit nur einer Person im Cockpit, sogenannte Single Pilot Operations, ist ein kontrovers diskutiertes Thema. Einerseits wird eine Steigerung der Wirtschaftlichkeit prognostiziert. Auch einem möglichen zukünftigen Pilotenmangel soll damit begegnet werden. Andererseits wird eine Verschlechterung der Flugsicherheit befürchtet, wenn nur noch eine Person im Cockpit sitzt. Zudem sind Fragen der Ausbildung,… Read more »

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Lufthansa Aviation Training investiert in die Zukunft: Sichtsysteme der Simulatorflotte werden modernisiert.

Mit einer der größten standortübergreifenden Projektinvestition in der Unternehmensgeschichte von Lufthansa Aviation Training (LAT) werden die Sichtsysteme von insgesamt 21 Full-Flight-Simulatoren an Standorten in ganz Europa auf den neuesten Stand gebracht. Das ambitionierte Programm unterstreicht das Engagement von LAT, innovative und zuverlässige Trainingslösungen anzubieten. Ein Upgrade für die nächste Generation des TrainingsIm Rahmen eines fünfjährigen Roll-over-Programms… Read more »