Die aktualisierte Fassung des SRIA bietet eine Vision für die zweite Phase des Programms „Saubere Luftfahrt“ und konzentriert sich auf vier vorgeschlagene Flugzeugkonzepte für die Integration und Demonstration. Diese Flugzeugkonzepte sind für die Segmente Kleinstflugzeuge und Regionalflugzeuge gedacht. Sie bieten das beste Potenzial für eine Senkung der Netto-THG-Emissionen auf durchschnittlich 86 %, dank einer verbesserten Effizienz von nicht weniger als 30 % durch technologische Innovationen auf Flugzeugebene und die Verwendung von nachhaltigen Flugkraftstoffen (SAF) und Wasserstoff (H2).
Die SRIA umreißt den Ansatz, mit dem sichergestellt werden soll, dass die technologisch-industrielle Reife von Innovationen, die bei der Fertigstellung erreicht werden (bis zu TRL 6 im Jahr 2030), die Einführung bahnbrechender neuer Produkte und Dienstleistungen für eine Inbetriebnahme bis 2035 unterstützen kann.
Quelle: Clean Aviation