Im Mittelpunkt des Wissenschaftsjahres 2027 steht die Raumfahrt. Das Wissenschaftsjahr 2027 zeigt, wie wichtig die Forschung in diesem Bereich ist und welchen Beitrag sie für die Zukunft unserer Gesellschaft leistet. Mit der Richtlinie zur Förderung von Projekten im Wissenschaftsjahr 2027 – Raumfahrt fördert das Bundesministerium für Forschung, Technologie und Raumfahrt (BMFTR) innovative Formate der Wissenschaftskommunikation. Das Förderprogramm sucht Projekte, die unterschiedliche Zielgruppen ansprechen und die Bedeutung der Raumfahrt für unser Land sichtbar machen. Ein besonderer Fokus liegt auf Kommunikationsprojekten, die Forschung verständlich vermitteln und zusätzlich Menschen erreichen sollen, die bisher wenig Kontakt zu Forschung und Wissenschaft hatten. Zudem soll die Förderung zur Weiterentwicklung der Wissenschaftskommunikation in Deutschland beitragen.

Interessierte Forscherinnen und Forscher können ab sofort Projektvorschläge einreichen. Einsendeschluss ist der 9. September 2026.  Alle Informationen zur Förderrichtlinie, den Förderbedingungen und den Fristen finden sich hier: Richtlinie zur Förderung von Projekten im Wissenschaftsjahr 2027

Quelle: Bundesministerium Forschung, Technologie und Raumfahrt

Ursula von der Leyen, Präsidentin der Europäischen Kommission, erklärte: „Unsere industrielle Partnerschaft im Verteidigungsbereich integriert die ukrainische Verteidigungswirtschaft auf die gleiche Weise wie wir unsere Märkte integrieren: Indem wir Hindernisse beseitigen und unsere Standards so schnell wie möglich anpassen – von der Beschaffung von Verteidigungsgütern bis zum Schutz geistigen Eigentums. Ermöglichung einer engeren Zusammenarbeit unserer Verteidigungsindustrien und Joint Ventures. Gemeinsam nutzen wir unsere gemeinsame industrielle Stärke für unsere gemeinsame Sicherheit.“

Diese Initiativen werden es ukrainischen und EU-Unternehmen ermöglichen, die Entwicklung kritischer Verteidigungsfähigkeiten zu beschleunigen, die gemeinsame industrielle Produktion zu stärken und bei der von der EU finanzierten Forschung und Entwicklung im Verteidigungsbereich zusammenzuarbeiten.

Industriepartnerschaft EU-Ukraine im Verteidigungsbereich

Aufbauend auf den bestehenden bilateralen Drohnenabkommen zwischen der Ukraine und den EU-Mitgliedstaaten wird die neue Partnerschaft einen einheitlichen, kohärenten Rahmen zwischen der EU und der Ukraine bieten, um ihre vollständige Umsetzung zu erleichtern, zu koordinieren und zu unterstützen.

Die EU und die Ukraine haben vereinbart, die gemeinsame Produktion von Drohnen und Drohnenabwehrsystemen zwischen der Ukraine und den EU-Mitgliedstaaten bis Ende 2026 zu fördern. Das Abkommen zielt darauf ab, die Produktion und den Einsatz kampferprobter Fähigkeiten zur Bekämpfung von Drohnen und Raketen rasch auszuweiten und gleichzeitig die langfristige Vorhersehbarkeit zu gewährleisten, die für die Stärkung der Investitionen und den Ausbau der industriellen Kapazitäten im Verteidigungsbereich sowohl in der Ukraine als auch in der Europäischen Union erforderlich ist.

Diese Zusammenarbeit zielt darauf ab, vor Drohnen und Flugkörpern mit geringer bis mittlerer Reichweite zu schützen, kampferprobte Drohnensysteme in großem Maßstab einzusetzen, die außerhalb des Hoheitsgebiets der Ukraine bestückt werden können, und beiden Verteidigungsindustriebasen die Vorhersehbarkeit zu bieten, die erforderlich ist, um Investitionen und Produktion entscheidend zu steigern.

Aufbauend auf diesem Ansatz werden die EU und die Ukraine ihre industrielle Zusammenarbeit im Verteidigungsbereich bis 2028 auf die gemeinsame Produktion von ballistischen Flugkörpern ausweiten und so dazu beitragen, kritische Lücken bei den Luftverteidigungsfähigkeiten zu schließen. Die Partnerschaft wird kosteneffizienten Raketensystemen Vorrang einräumen und gleichzeitig andere wesentliche Verteidigungsfähigkeiten, einschließlich der Artillerieproduktion und wichtiger Lieferketten, weiter stärken.

Die neue Partnerschaft wird die Integration der europäischen und der ukrainischen Verteidigungsindustrie vertiefen, indem Hindernisse für die Zusammenarbeit beseitigt und die Angleichung der Standards beschleunigt wird. Die Arbeiten werden in Schlüsselbereichen vorangetrieben, von der Beschaffung von Verteidigungsgütern bis hin zum Schutz des geistigen Eigentums, wodurch Unternehmen auf beiden Seiten in die Lage versetzt werden, nahtloser zusammenzuarbeiten und die gemeinsame Sicherheit Europas zu stärken.

Drohnen-Deal EU-Ukraine

Im Rahmen des Drohnen-Deals zwischen der EU und der Ukraine werden die industriellen Kapazitäten Europas und das Fachwissen der Ukraine im Bereich der Drohneninnovation zusammengeführt. Es bietet einen europäischen Rahmen und eine Abdeckung, um Anreize für weitere nationale Vereinbarungen zu schaffen und dann Mittel für den Ausbau und die Ausweitung der gemeinsamen Produktion und Aufträge bereitzustellen. Es basiert auf Joint Ventures zwischen ukrainischen und europäischen Unternehmen und wird als Modell dienen, um die Produktion und den Einsatz kampferprobter Fähigkeiten in anderen Bereichen wie ballistischen und antiballistischen Raketensystemen rasch zu steigern und über die gesamten Lieferketten im Verteidigungsbereich hinweg zu arbeiten. Der Deal wird die kampferprobten Fähigkeiten der Ukraine mit der industriellen Stärke und dem Fertigungsmaßstab Europas kombinieren und gezielten Technologietransfer und Investitionen in Sektoren mit doppeltem Verwendungszweck in der gesamten Ukraine unterstützen.

Der Deal wird die Entwicklung und Produktion von Drohnen und Drohnenabwehrsystemen der nächsten Generation beschleunigen, um sicherzustellen, dass die Ukraine über die Fähigkeiten verfügt, die sie heute benötigt, und gleichzeitig die Verteidigungsbereitschaft Europas für die Zukunft zu stärken.

Im Hinblick auf das erste Treffen der 18 Gründungsmitglieder, das im September in Brüssel stattfinden soll, wird die Kommission nun mit ukrainischen Partnern und der europäischen Drohnengemeinschaft zusammenarbeiten. Dazu gehören ORQA d.o.o., Indra Group, Fincantieri, WB Electronics/WB Group, Destinus, Delair, RSI Europe, TERMA A/S, Quantum Systems aus EU-Mitgliedstaaten. Ausgewählte ukrainische Mitglieder sind LLC Skyfall Industries, LLC Greentech Harvest, LLC Tencore, LLC Deviro, LLC Vyriy Industry, Scientific production Company „ATHLON AVIA‘ LLC, LLC TEHAVTOFART PIVDEN“ (TAF Industries), UFORCE und F-Drones.

1 Mrd. EUR für Drohnen im Rahmen des Unterstützungsdarlehens für die Ukraine in Höhe von 90 Mrd. EUR

Die Europäische Kommission hat heute weitere 1 Mrd. EUR für die Beschaffung von Drohnen an die Ukraine ausgezahlt. Dies ist die zweite Zahlung im Rahmen der ersten Tranche des Ukraine-Unterstützungsdarlehens in Höhe von 6 Mrd. EUR für die Beschaffung von Drohnen, eine Schlüsselfähigkeit, die es der Ukraine ermöglicht, dem Angriffskrieg Russlands standzuhalten.

Diese Auszahlung folgt auf die erste Tranche der Kommission in Höhe von 3,2 Mrd. EUR an die Ukraine im Rahmen des spezifischen Makrofinanzhilfeprogramms vom 25. Juni und die erste Zahlung in Höhe von 3,9 Mrd. EUR für die Beschaffung von Drohnen vom 30. Juni.

Mit Blick auf die Zukunft hat die Kommission auch einen Auszahlungsplan in Höhe von 10 Mrd. EUR zur Finanzierung zusätzlicher Drohnen, Flugkörper und Kampfflugzeuge genehmigt und damit das langfristige Engagement der EU für die Verteidigung der Ukraine und für eine stärkere, stärker integrierte industrielle Basis der europäischen Verteidigung unterstrichen.

BraveTechEU, Europäischer Verteidigungsfonds und Innovation im Verteidigungsbereich

BraveTech EU, die gemeinsame Initiative EU-Ukraine zur Beschleunigung der Militärtechnologie für die ukrainische Verteidigungsindustrie, ging ebenfalls in die nächste Phase, indem sechs Unternehmen anerkannt wurden, die ausgewählt wurden, um vielversprechende Verteidigungstechnologien voranzutreiben: Soraccel, EdgeX Robotics, Smaesh, Kova Labs, Tempterno Defence und Rannon.

In der nächsten Phase des Programms werden diese Lösungen unter Bedingungen getestet, die dem Kriegsschauplatz in der Ukraine entsprechen, und so dazu beitragen, die Entwicklung und den Einsatz von Technologien zu beschleunigen, die den tatsächlichen Bedürfnissen auf dem Schlachtfeld entsprechen.

Schließlich wurde die Ukraine vollständig in den Europäischen Verteidigungsfonds (EEF) und das Programm für die europäische Verteidigungsindustrie (EDIP) einbezogen, wodurch ukrainische und EU-Unternehmen Konsortien bilden und sich gemeinsam an aus dem Fonds unterstützten kooperativen Forschungs- und Entwicklungsprojekten im Verteidigungsbereich beteiligen können. Mit einem Budget von 7,3 Mrd. EUR für den Zeitraum 2021-2027 unterstützt der EEF die Entwicklung modernster Verteidigungsfähigkeiten und stärkt die Zusammenarbeit in der gesamten europäischen Verteidigungsindustrie.

Hintergrund

Die Präsidentin der Europäischen Kommission, Ursula von der Leyen, ist zu ihrem elften Besuch in der Ukraine seit Beginn der groß angelegten Invasion Russlands in Kiew, in einem Moment, in dem sich die Flut für die Ukraine wendet. Aufbauend auf dem beispiellosen Darlehen der Europäischen Union in Höhe von 90 Mrd. EUR und der anhaltenden politischen, militärischen und finanziellen Unterstützung konzentrierte sich der Besuch auf die Intensivierung der Verteidigungszusammenarbeit, einschließlich dringender Maßnahmen zum Schutz des ukrainischen Himmels vor anhaltenden russischen Drohnen- und Raketenangriffen, sowie neuer Initiativen zur Integration der europäischen und ukrainischen Verteidigungsindustrie, um die Produktion kritischer Fähigkeiten zu beschleunigen und auszuweiten. 

Der Besuch unterstreicht die unermüdliche Zusage der Europäischen Union, die Ukraine bei der Verteidigung ihrer Unabhängigkeit und territorialen Integrität gegen die anhaltende Aggression Russlands zu unterstützen.

Im Februar 2026 haben das Europäische Parlament und der Rat die Verordnung (EU) 2026/467 über das Ukraine Support Loan (USL) angenommen. Die Verordnung sieht eine Unterstützung der Ukraine in Höhe von bis zu 90 Mrd. EUR vor. Nachdem die Ukraine im März 2026 ihre Finanzierungsstrategie vorgelegt hatte, nahm der Rat am 23. April 2026 einen Durchführungsbeschluss zur Festlegung der der Ukraine im Jahr 2026 bereitzustellenden Hilfe an. Der Beschluss sieht bis zu 45 Mrd. EUR an Unterstützung für 2026 vor, davon 16,7 Mrd. EUR an Budgethilfe und 28,3 Mrd. EUR an Unterstützung für die industriellen Kapazitäten der Ukraine im Verteidigungsbereich.

Die Budgethilfekomponente verteilt sich zu gleichen Teilen auf eine Aufstockung der Fazilität für die Ukraine und eine neue Makrofinanzhilfe in Höhe von jeweils bis zu 8,35 Mrd. EUR. Am 25. Juni hat die Kommission die erste Tranche von 3,2 Mrd. EUR im Rahmen des Ukraine-Unterstützungsdarlehens in Höhe von 90 Mrd. EUR an die Ukraine ausgezahlt. Die Finanzierungsentscheidungen basieren auf dem sich wandelnden Bedarf der Ukraine. Alle Ausgaben unterliegen den vereinbarten Bedingungen und der Überwachung. Seit Beginn des Angriffskriegs Russlands gegen die Ukraine haben die EU und ihre Mitgliedstaaten der Ukraine und den Ukrainern insgesamt 216,7 Mrd. EUR zur Unterstützung bereitgestellt, darunter 3,8 Mrd. EUR aus den Erlösen aus immobilisierten russischen Vermögenswerten, mehr als jeder andere.

Quelle: Europäische Kommision

Um eine schnelle Beschaffung zu unterstützen, wird die NATO einen Marktplatz für Drohnenabwehrsysteme einrichten, der sicherstellt, dass die Systeme NATO-geprüft, NATO-kompatibel und zum Kauf verfügbar sind.

Zur Unterstützung der Drohnenausbildung werden die Verbündeten auch die multinationale NATO-Initiative „Flight Training Europe“ (NFTE) nutzen. Diese Initiative fördert die Ausbildung aller Flugbesatzungen und wird künftig auch die Ausbildung von Drohnenpiloten umfassen. Auf dem Forum traten Finnland, Frankreich und Schweden den siebzehn anderen NFTE-Mitgliedern bei. Im Rahmen der Initiative erhalten die teilnehmenden Verbündeten Zugang zu den sechzehn NFTE-Flugzentren in acht Ländern.

Die NATO-Beschaffungsagentur (NSPA) vergab außerdem einen Auftrag im Wert von mehreren hundert Millionen Dollar zur Beschaffung von Überwachungsdrohnen für die Verbündeten.

Drohnen haben den Charakter moderner Kriegsführung grundlegend verändert und sind zu einem entscheidenden Faktor auf dem Schlachtfeld geworden. Eine effektive Verteidigung setzt die Fähigkeit voraus, Drohnen schnell zu erkennen, zu identifizieren und zu neutralisieren. Diese Initiativen sind unerlässlich, um die Einsatzbereitschaft und Widerstandsfähigkeit der Allianz zu stärken.

Quelle: NATO

The EU has proposed a new standalone Regulation aimed at guaranteeing the operations of the future European Union Space Services Agency (EUSPA), currently known as the European Union Agency for the Space Programme. 

EUSPA was initially tasked with implementing the Union Space Programme for the Multiannual Financial Framework (MFF) 2021-2027. Its mandate was expanded under Regulation (EU) 2023/588 with additional tasks from the Union Secure Connectivity Programme. 

EUSPA is now entrusted with playing a crucial role in executing actions related to the Union Space Systems and Space Policy Implementation from 2028 to 2034, as part of the European Competitiveness Fund. 

The proposal outlines the tasks and operational rules of the Agency, reflecting its name change and ensuring its continued operations and activities.

Regulation Proposal

Quelle: European Commission

Nordrhein-Westfalen fördert die Forschung und Entwicklung im Bereich des klimafreundlichen Luftverkehrs. Hierzu wurde die (Förder-) Richtlinie über die Gewährung von Zuwendungen für Maßnahmen zur Verbesserung der Flugsicherheit, des Umweltschutzes und der Infrastruktur im Luftverkehr novelliert und um einen Teil 3 zur Erforschung und Entwicklung innovativer Luftfahrttechnologien erweitert.

Akteure der Luftverkehrsbranche wie etwa Flugplatzbetreiber, Unternehmen, Hochschulen, Forschungs- und Wissenschaftseinrichtungen, Kommunen, Kommunalverbände und Vereine haben nunmehr die Chance, mit Mitteln des Landes die klimagerechte Transformation des Luftverkehrs mitzugestalten.

Förderfähig sind „Maßnahmen für den Luftverkehr, die eine Bedeutung für die Erforschung und Entwicklung innovativer und nachhaltiger Luftfahrttechnologien haben“, soweit ihnen eine verkehrspolitische oder regionalpolitische Bedeutung für die Erforschung neuer Luftfahrttechnologien zukommt.

Mit der Mittelbereitstellung setzt die Landesregierung ihr Ziel um, Innovationen im Luftverkehr weiter voranzubringen. Das umfasst die positive Begleitung von Entwicklungen wie etwa Flugtaxen sowie die Unterstützung der Weiterentwicklung bei innovativen Flugverfahren und klimaneutralen Antrieben im Luftverkehr.

Eine Einreichung ist noch bis 31. Mai 2026 möglich.

Informationen zur Förderung

Wer wird gefördert?

Gefördert werden Einzelvorhaben und Gemeinschaftsvorhaben von Unternehmen der gewerblichen Wirtschaft, von Forschungseinrichtungen und Hochschulen, außeruniversitären Forschungseinrichtungen, eingetragenen Vereinen sowie Kommunen und Kommunalverbänden und sonstigen juristischen Personen des öffentlichen Rechts, insbesondere Stiftungen, Anstalten des öffentlichen Rechts, mit Forschungs- und Entwicklungsaufgaben.

Was wird gefördert?

Maßnahmen für den Luftverkehr, die eine Bedeutung für die Erforschung und Entwicklung innovativer und nachhaltiger Luftfahrttechnologien haben.

Förderfähig sind Investitionen für innovative Produkte und Verfahren in der Luftfahrt. Dies beinhaltet die Entwicklung und Erprobung von

1. neue Optionen und umsetzungsorientierten Strategien für die zukünftige Mobilität von Personen, Gütern oder Luftarbeit, insbesondere Sprühflüge, Fotoflüge, Kontrollflüge und ähnliches, sowie
   
2. neuartige bzw. optimierte Vernetzungsmöglichkeiten des Luftverkehrs mit anderen Verkehrsträgern.

Wie wird gefördert?

Die Zuwendung wird als Projektförderung (Anteilsfinanzierung) gewährt.

Quelle: Projektträger Jülich

Die sicherheitspolitische Lage hat sich grundlegend verändert – und Nordrhein-Westfalen zieht Konsequenzen:  Mit Defence.Tech.NRW hat das Land gemeinsam mit der Europäischen Union einen neuen Förderwettbewerb für zivile und militärische Verteidigungstechnologien gestartet. 

Insgesamt stehen 25 Millionen Euro EU-Mittel für die Entwicklung einsatzfähiger Prototypen bereit. Gefördert werden kleine und mittlere Unternehmen, die gemeinsam mit Hochschulen, Forschungseinrichtungen oder Unternehmen neue Lösungen entwickeln – insbesondere sogenannte Dual-Use-Lösungen, die sowohl zivil als auch militärisch nutzbar sind.

Mona Neubaur, Wirtschaftsministerin: „Sicherheit entscheidet sich heute in Technologie. Wer sie nicht selbst entwickelt, macht sich abhängig. Die internationale Ordnung verändert sich ganz real und in atemberaubender Geschwindigkeit. Verteidigungsfähigkeit ist nicht nur Bundeswehr – sie beginnt bei sicheren Netzen, funktionierenden Infrastrukturen und Resilienz. Mit Defence.Tech.NRW stärken wir unsere Souveränität, beschleunigen Innovationen in Schlüsselbereichen der Verteidigung – wir stärken unsere Fähigkeit, selbst zu handeln. Denn: Nicht vorbereitet zu sein, heißt, andere über unsere Sicherheit entscheiden zu lassen.“

Fokus auf Schlüsseltechnologien für Sicherheit und Resilienz 

Die Förderung aus dem EFRE/JTF-Programm NRW zielt auf die Entwicklung und Herstellung kritischer Technologien im sogenannten STEP-Sektor (Strategic Technologies for Europe Platform) ab. Dazu gehören:

• Autonome Land-, Luft-, und Bodensysteme, autonome Seefahrzeuge oder unbemannte Unterseebote
• Hyperschall-Anwendungen und Weltraumtechnologien
• Laser- und elektromagnetische Waffen und weitere Systeme und Anwendungen der elektronischen Kampfführung
• Drohnen- und Flugabwehrsysteme
• Cybersicherheit und Resilienz vernetzter IT-Systeme, Abwehr hybrider Bedrohungen und Stärkung ziviler und militärischer Cyber-Fähigkeiten
• Sicherheit kritischer Versorgungsinfrastruktur
• Technologien und neuartige Anwendungen für den Zivilschutz

Explizit sind hier auch Vorhaben adressiert, die selbstständige Teilbereiche oder Komponenten kritischer Technologien weiterentwickeln bzw. erforschen. Die Anwendbarkeit und mögliche Einsatzszenarien im Bereich militärischer und ziviler Verteidigung müssen stets klar erkennbar sein. 

Europas technologische Souveränität stärken 

Die Antragstellenden müssen im Sinne der STEP-Verordnung der EU-entweder ein neues, innovatives und wegbereitendes Element mit erheblichem wirtschaftlichem Potenzial für den Binnenmarkt und die europäische Gesamtverteidigung und Resilienz erbringen, zur Schließung kritischer Lücken in europäischen Wertschöpfungsnetzen oder zur Verringerung von strategischen Abhängigkeiten der Europäischen Union beitragen. 

Weitere Informationen zum Förderangebot, Ansprechpersonen sowie Informationen zum digitalen Antragsverfahren finden Sie unter https://www.efre.nrw/einfach-machen/foerderung-finden/defencetechnrw. 

Zum Hintergrund:

Für zukunftsweisende, nachhaltige und innovative Vorhaben in Nordrhein-Westfalen stehen aus dem EFRE/JTF-Programm NRW 2021- 2027 EU-Mittel in Höhe von 1,9 Milliarden Euro des Europäischen Fonds für Regionale Entwicklung (EFRE) und des Just Transition Fund (JTF) zur Verfügung. Hinzu kommen eine Ko-Finanzierung des Landes Nordrhein-Westfalen und Eigenanteile der Projekte. Unterstützt werden Vorhaben aus den Themenfeldern Innovation, Nachhaltigkeit, Mittelstandsförderung, Lebensqualität, Mobilität, Strukturwandel in Kohlerückzugsregionen sowie strategische Technologien und Wettbewerbsfähigkeit. Weitere Informationen finden Sie unter www.efre.nrw

Quelle: Wirtschaft.NRW

Die HaDEA unterstützt die digitale Forschung durch die Verwaltung des digitalen Teils des Clusters 4 „Digital, Industrie und Weltraum“ des Programms Horizont Europa und des Legacy-Programms Horizont 2020.

Weitere Einzelheiten zu den Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen HORIZON-CL4-2026-04 und HORIZON-CL4-2026-05 sind dem Arbeitsprogramm 2026 von Horizont Europa zu entnehmen.

Weitere Informationen zum Strategieplan von Horizont Europa für 2025-2027, in dem die strategischen Leitlinien für die letzten Jahre des bislang größten Forschungs- und Innovationsprogramms (FuEuI) der EU dargelegt sind, finden Sie hier.

Weitere Infos zum Programm finden Sie auf dieser Webseite.

Quelle: Europäische Kommission

Vielfach stehen kleine und mittelständische Unternehmen bei der Erschließung dieses facettenreichen Marktes vor großen Herausforderungen. Welcher Standort ist zu wählen? Wie kann der Markteintritt gelingen? Welche Förder- und Finanzierungsmöglichkeiten unterstützen dabei?

Diese und weitere Fragen erörtern wir gerne mit Ihnen, informieren Sie und geben Ihnen Handlungsempfehlungen. Die Beratung ist kostenfrei und richtet sich an Unternehmen aus Nordrhein-Westfalen. Sie erfolgt individuell und vorhabenbezogen durch Expertinnen und Experten der NRW.BANK, IHK Düsseldorf und der ZENIT GmbH.

Wählen Sie bei der Anmeldung gerne Ihre gewünschte Uhrzeit für die Beratung aus. 

Wir freuen uns auf das Gespräch mit Ihnen!

ZUR ANMELDUNG

Quelle: NRW.BANK

Gemeinsam mit der Zukunftsagentur Rheinisches Revier GmbH hatte AeroSpace.NRW zu der Veranstaltung eingeladen, bei der Vertreterinnen und Vertreter aus Wissenschaft, Wirtschaft und Politik zusammenkamen, um aktuelle Entwicklungen, Projekte und Perspektiven zu diskutieren.

Nach der Begrüßung durch Dr.-Ing. Harald Cremer (AeroSpace.NRW), Bodo Middeldorf (Zukunftsagentur Rheinisches Revier GmbH) und Dr.-Ing. André Schievenbusch (Access e.V.) beleuchteten mehrere Fachvorträge und Projektpitches die vielfältigen Aktivitäten, die das Rheinische Revier bereits heute zum Schrittmacher einer nachhaltigen Luftfahrt machen.

Den Auftakt machte Dr.-Ing. André Schievenbusch (Access e.V.) mit einem Einblick in das Production Launch Center Aviation, gefolgt von Beiträgen des DLR und der Zukunftsagentur Rheinisches Revier zu den Transformationsprozessen in der Region. Im Anschluss präsentierten verschiedene Expertinnen und Experten innovative Projekte und Technologien – von nachhaltigen Werkstoffen und „Future Fuels“ über vertikale Mobilität bis hin zu Drohnen als Luftfahrzeuge der Zukunft.

Ein besonderer Fokus lag zudem auf den Fördermöglichkeiten im Rahmen des Luftfahrtforschungsprogramms LuFo VII, vorgestellt durch Dr. Jan E. Bode und Dr. Tania Hancke vom Projektträger Luftfahrtforschung (DLR).

Beim abschließenden Get-Together nutzten die Teilnehmenden die Gelegenheit zum intensiven Austausch und zur Vernetzung sowie zur Stärkung des Wissenstransfers und der Zusammenarbeit innerhalb der Luft- und Raumfahrtbranche in Nordrhein-Westfalen.

Leise, schnell und klimafreundlich abheben: So sieht der Luftverkehr der Zukunft aus. Am Forschungsflugplatz Würselen-Aachen soll aus klugen Ideen bald Realität werden. Hier können Forschende, mittelständische Unternehmen und Industrie gemeinsam elektrische Antriebssysteme und innovative Kleinflugzeugtechnologien im Innovationszentrum für Kleinflugzeug-Technologien vorantreiben.

High-Tech für kleine Flugzeuge, von denen in Zukunft auch große Maschinen profitieren sollen. Wirtschaftsstaatssekretär Paul Höller überreichte nun einen Förderbescheid über 3,27 Millionen Euro aus Strukturstärkungsmitteln an das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR). Damit wird eine Planungsstudie erstellt, mit der die Grundlagen für den späteren Neubau der hochspezialisierten Hangarhalle und deren angrenzenden Einrichtungen gelegt werden sollen.

Wirtschafts- und Klimaschutzministerin Mona Neubaur: „Für den Luftverkehr der Zukunft brauchen wir umweltfreundlichere und klimaverträgliche Technologien. Leiser und emissionsfrei werden Flüge dann, wenn Wissenschaft, Forschung und Unternehmen gemeinsam an den besten Lösungen arbeiten. Mit dem neuen Zentrum in Würselen schaffen wir einen Ort, an dem die besten Ideen für die Luftfahrt von morgen entstehen. Das stärkt nicht nur unsere Wirtschaft, sondern auch die Chancen auf neue Arbeitsplätze in der Region.“

Das wird gefördert:

Bund und Land unterstützen mit dem Projekt die Planungsstudie im Hinblick auf Neubau und Inbetriebnahme eines Hangars mit Werkstätten, Technik- und Büroräumen sowie einem eigenen Rollweg zur Start- und Landebahn. Um den Luftverkehr der Zukunft umweltfreundlicher und klimaverträglich zu machen, wurde im Jahr 2020 die DLR-Einrichtung Technologien für Kleinflugzeuge gegründet, die das Innovationszentrum für Kleinflugzeug-Technologien (INK) betreibt. Das INK widmet sich den Themen des elektrischen Fliegens und der (inter-)urbanen Mobilität mit Blick auf Kleinflugzeuge vor dem Hintergrund des Leitbilds des Rheinischen Reviers als Mobilitätsrevier der Zukunft. 

Neue Technologien in diesem Bereich bieten das Potenzial, die Klimawirkung der Luftfahrt drastisch zu senken und die Region in eine führende Position bei klimaverträglichen Mobilitätslösungen zu versetzen. Dabei wird das Rheinische Revier langfristig zu einem wichtigen Standort für moderne Luftfahrtinnovationen transformiert. 

Um vielversprechende Technologien weiterzuentwickeln und unter realen Bedingungen zu erproben, bedarf es einer geeigneten Infrastruktur. Das nun bewillige Projekt zur Planung des Hangar-Gebäudes am Forschungsflugplatz Würselen-Aachen (auch bekannt als Verkehrslandeplatz Aachen-Merzbrück) soll die Grundlage legen für dessen spätere Errichtung und den Forschungsbetrieb des DLR am Flugplatz. Die Errichtung des Hangar-Gebäudes dient als Forschungs- und Entwicklungszentrum für das elektrische Fliegen und damit als zentrale Infrastruktur für die Forschung und den Technologietransfer in diesem Bereich.

Das DLR-Innovationszentrum für Kleinflugzeuge wird neben dem bereits angelaufenen Production Launch Center Aviation (PLCA) und dem kürzlich bewilligten FH.AeroScience Projekt der FH Aachen ein weiterer Baustein zur Entwicklung des Forschungsflugplatz Würselen Aachen darstellen. 

Hintergrund

Bund und Land unterstützen die nachhaltige Transformation des Rheinischen Reviers im Zuge des Kohleausstiegs mit mehr als 14,8 Milliarden Euro. Das Land flankiert die Förderung aus Bundesmitteln mit eigenen Haushaltsmitteln. Bislang sind 418 Projekte mit einem Fördervolumen von rund 2,3 Milliarden Euro bewilligt.

Quelle: Ministerium für Wirtschaft, Industrie, Klimaschutz und Energie
des Landes Nordrhein-Westfalen